既然防弹玻璃防弹效果这么好,为什么我们不用防弹玻璃做成仿弹衣呢?
实际上,防弹玻璃的重量和成本远远超出我们想象。假如用蕞厚的130MM防弹玻璃来装备装甲车,光是这些防弹玻璃的重量就要有好几吨,将极大影响装甲车的性能。在仿弹衣制造中也是如此,船用防弹玻璃厂家,防弹玻璃成本太高,而且太重了。
目前,世界防弹玻璃的生产量正在逐年提高,在2009年的时候就突破了1000万平方米,主要产地为欧洲、日本、北美和中国,目前,中国国仿弹玻璃企业发展很快,定制船用防弹玻璃,现在已经成为仅次于欧洲的世界第二大防弹玻璃生产基地。
防弹玻璃定义 防弹玻璃是由玻璃(或有机玻璃)和工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料,它通常是透明的材料,通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。 防弹防盗玻璃由多片不同厚度的透明浮法玻璃和多片PVB胶片科学地组合而成,总厚度一般在20mm以上 ,要求较高的防弹玻璃总厚度可以达到50mm以上,金属的撞击也只能将玻璃击碎而不能穿透,因此起到防弹防盗的效果。
防弹玻璃是由玻璃(或有机玻璃)和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料,阿勒泰地区船用防弹玻璃,它通常是透明的材料,譬如PVB/聚碳酸酯纤维热塑性塑料(一般为力显树脂即lexan 树脂也叫LEXAN PC RESIN)。
它具有普通玻璃的外观和传送光的行为,对小型唔器的射击提供一定的保护。
防弹玻璃性能要求
我国早的防弹玻璃标准是1997年颁布实施的公共安全行业标准GA165《防弹复合玻璃》,1999年颁布实施了国家标准GB17840。该标准以测试卡上飞溅物的情况来评价玻璃的防弹性能,船用防弹玻璃供应商,如果枪弹穿透玻璃,弹头、弹片及飞溅物穿透测试卡则为不合格。合格防弹玻璃分为三类:L类是能够阻挡弹头穿透,受冲击玻璃背面的飞溅物不穿透测试卡的防弹玻璃;M类是受冲击玻璃背面有飞溅物,但飞溅物不嵌入测试卡上的防弹玻璃;H类是受冲击玻璃背面无碎片剥落的防弹玻璃。L类属于生命安全型防弹玻璃,而M、H类属于安全型防弹玻璃。
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